あるAnonymous Coward のタレこみより。
トヨタ自動車は26日、前方障害物衝突軽減装置(プリクラッシュセーフティシステム)の不具合により予期せぬ急制動がかかるおそれがあるとして、クラウンおよびレクサスの一部について国土交通省にリコールを届け出た( リコール情報: クラウン、 リコール情報: レクサス、 YOMIURI ONLINEの記事、 ロイターの記事)。

不具合はミリ波レーダーによる障害物検知ソフトが原因。隣の車線の車両などに乱反射したミリ波情報を前方の障害物と誤認して、衝突の可能性がないのに急制動がかかることがあるという。誤検知により5月に首都高速道路で後続車に追突される事故が発生したほか、不具合が6件報告されているそうだ。対象車種は昨年12月から今年6月にかけて生産された新型クラウンおよび、今年3月から6月にかけて生産された新型IS300h、IS250、IS350のプリクラッシュセーフティーシステム搭載車。トヨタでは障害物検知ソフトの修正で対応するとのことで、ユーザーに修理実施までプリクラッシュセーフティーシステムを無効化することを要請している。

なお、三菱自動車も6月4日、アウトランダーに搭載された自動で車間距離を維持するシステムや衝突被害を軽減するシステムについて、動作を停止する不具合があったとしてリコールを届け出ている(リコール情報: アウトランダー)。