headless 曰く、

米運輸保安庁(TSA)が旅客機のセキュリティーを強化するため、米国への直行便で電源の入らない携帯電話やノートパソコンといった電子機器の機内持ち込みを認めない方針を発表した(TSAのプレスリリース、 USA TODAYの記事、 本家/.)。

新たなセキュリティー基準は電子ガジェットに偽装した爆発物の機内持ち込みを防ぐ目的で、米国外の空港から米国への直行便に搭乗する際に適用される。現在はセキュリティーチェックで携帯電話などを含むすべての電子機器の提示が求められるが、今後は一部の電子機器の電源を入れるように求められることがある。バッテリー切れなどで電源の入らない電子機器は機内持ち込みが認められず、所持していた乗客が追加の検査を受けることもあるとのことだ。

headless 曰く、

Foxconnはデバイスの組み立てができるロボット「Foxbots」の最終テストを行っており、近いうちに1万台を向上に配備する計画とのこと(Mac Rumorsの記事、 Business Insiderの記事、 本家/.)。

Foxconnでは労働者の相次ぐ自殺や人件費の上昇を受けて2011年からロボット導入の計画を進めており、昨年6月の段階で2万台が配備済みであることをテリー・ゴウCEOが明らかにしている(/.J記事)。Foxbotsは1台あたり2万～2万5千ドルで、平均3万台のデバイスを組み立てられるという。Foxbotsを最初に使用するのはAppleとなるが、ロボット導入の一方でFoxconnでは次世代iPhoneの生産に向けて10万人の労働者を増員したとも報じられている。

headless 曰く、

米大学のコンピューターサイエンス学部で上位にランキングされる39学部で、PythonがJavaを上回り、初級コースで教えるプログラミング言語トップになったそうだ(Communications of the ACMの記事、 ITworldの記事、 本家/.)。

Pythonは39学部中27学部のコンピューターサイエンス初級コース(CS0またはCS1)で教えられており、上位10学部では8学部で教えられている。Javaはこの10年ほど初級コースで教えるプログラミング言語のトップに君臨していたが、Pythonへの移行が進んでいるという。一方、高校の大学先修課程ではJavaが使われているとのこと。3位以下はMATLAB、C++、C、Scheme、Scratchが続く。ちなみに、上位39学部としたのは40位に8校が同点で並んでいたためだとしている。Pythonの比率は上位10学部で80%を占めているのに対し、上位39学部では69%となっていることもあり、40位以下を含めると順位が変わる可能性もありそうだ。

headless 曰く、

静電気発生装置(バンデグラフ)を質量分析計と組み合わせることで、生きている人間の体表に付着した化学物質を直接検出する方法が開発されたそうだ(論文アブストラクト、 Scienceの記事、 本家/.)。

質量分析計では試料をイオン化して分析するが、生きている人間の体から化学物質を検出するには、イオン化に必要なエネルギーを安全に印加できるかどうかが課題となっていた。今回開発された方法では、被験者がバンデグラフの金属球に2秒ほど触れることで40万ボルトの静電気が体にたまり、体表に付着した物質が安全にイオン化されるという。あとは金属球に触れたまま、もう一方の手を質量分析計の試料導入部の前に置くことで分析が可能になる。実験では爆発物や可燃溶剤、コカイン、アセトアミノフェンなどを正確に検出できたそうだ。分析は数秒で終わり、呼気に含まれる化学物質の検出も可能だという。

この方法を使用するには、質量分析計を高電圧に耐えるように改良し、耐久性を上げる必要がある。空港のセキュリティーチェックポイントなどで使用すれば検査の迅速化が期待できるが、空港でのバンデグラフ使用を当局が認める可能性は低いとみられる。

あるAnonymous Coward 曰く、

LibreSSL は、OpenSSL の開発陣に見切りをつけた OpenBSD による fork です。第一段階では OpenBSD での動作が優先されていましたが、このほど Linux などのプラットフォームで動作する portable 版が公開されました。(本家記事)

Linux, Solaris, MacOS X, FreeBSD でテストしてありますが、他の OS についても時間やリソースが許せば対応を検討するそうです。

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NOBAX 曰く、

ヤフーは、提携する葬儀の仲介会社とともに、利用者が亡くなった際にネット上に
保管している個人の写真や文書などのデータを消去するサービスを、14日から始めることに
なったそうです。
日経にも記事が出ていますが、それによると消去してくれるのはYAHOO IDで書き込んだデータが
対象になるようです。
ヤフーの葬儀手配のお別れチェックリストに追加になるのでしょうか。

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Hamo73 曰く、

体内に埋め込んで16年間妊娠をコントロールできる装置が開発された。臨床試験に成功すれば2018年には米国で発売されるとのこと（WIRED）。

装置はおよそ2×2×0.7cmのチップで、臀部、上腕、腹部などの皮下に埋め込む。このチップから黄体ホルモン剤レボノルゲストレルが毎日投与される。電流を流してシールを溶かすことで、1回分30マイクログラムずつが放出される仕組み。

同様のインプラントとして約3年持続するものも存在しているが、このチップは16年とはるかに期間が長い上、外部から無線で自由にスイッチをオン・オフできるのが画期的な点であり、女性自身が妊娠する、しないをより主体的にコントロールできる。通信は暗号化されている上、皮膚と接触するほどの近距離で通信する必要があるため、遠隔操作でクラックされるおそれも低いという。

開発したのはMicroCHIP社。同社は2012年に薬剤運搬インプラントの臨床実験に初めて成功したと発表した。その後ビル・ゲイツが同社の研究所を訪問したことがきっかけで避妊技術に目を向けるようになったという。ゲイツ氏は近年は自己の財団で慈善活動に熱心に取り組んでいることが知られている。

headless 曰く、

米国・ロサンジェルスで、Tesla Motorsの電気自動車で初の死亡事故が発生したそうだ。事故を起こしたのは盗難車のTesla Model Sで、死亡したのは車を盗んだ容疑者だという(Park Labrea News/Beverly Pressの記事、 Business Insiderの記事、 The Vergeの記事、 本家/.)。

容疑者はウエストロサンジェルスのTesla販売店からModel Sを盗んだとみられ、盗難車に気付いた警官が追跡。警官の運転するパトカーが接触事故を起こしたため追跡は終了したが、容疑者は速度を落とすことなく走行を続けたという。盗難車は時速160キロメートル近くで走行していたとも報じられている。容疑者の運転する車は交差点で他の車に衝突したがそのまま直進し、次の交差点でさらに2台の車と衝突したとのこと。衝撃で車両は真っ二つになり、車両前部は炎上、車両後部は道路に面した建物の壁に突き刺さった。投げ出された容疑者は救急車の車内で救急救命士により甦生したが、その後死亡したとのことだ。衝突した他の車に乗っていた5名も負傷したが、病院で治療を受け全員退院したという。また、事故が発生したのは深夜だったため、車両後部が突き刺さった建物の中には誰もおらず、負傷者などは出ていないとのことだ。